【精选】毕业实习范文集合7篇
毕业实习 篇1一、实习概述
实习目的：将自己学习的酒店专业知识运用到自己的日常工作中，完成理论与实践的结合；提前适应毕业后的工作生活，提前适应与酒店的相关工作内容；完成自己对职业上的转变，在酒店实习工作中重新对自己定位；完成学校学院要求，获得学分，成功顺利的完成毕业，走出校园。
实习地点：xx市xx大酒店
实习时间：20xx年xx月至20xx年xx月xx日
实习职位：自助餐厅服务生、酒店大堂吧员工
二、实习过程
进入酒店后，首要就是给我分配好宿舍，先让我休息了一天。第二天主要就是大致的介绍酒店，让我们对酒店有大致的了解，方便我们以后实习工作的开展。再然后就是给我们分配职位，并签订相关的合同，我被分配的职位是自助餐厅服务生。
之后便是针对我们职位的培训，因为是比较简单的工作，自己在以前的课本中也有了解过，所以培训时间并没有很长，培训内容也主要是如何更好的去服务客人，和自记工作有关的工作技能。
培训后的一天我们就正式的上岗，我在自助餐厅的工作就是收拾客人课桌上的脏盘子，这是一份很累的工作，而且因为自助餐厅是给酒店住房客人提供的免费早餐，所以早上人会很多，这也大大的加大了自己的工作量。我在心中安慰自己这是因为自己的上班第一天，对于自助餐厅还有很多不适应的地方。
在之后的自助餐厅工作了将近一个月，我因为实在不喜欢这份实习工作就像酒店领导提出了更换实习工作请求，我于是就成为了大堂吧的一名员工。我很喜欢这份工作，不仅仅是因位这份工作相比于自助餐厅服务生更加轻松，而是我学会了很多制作咖啡、泡茶的技能，这对我的生活有很大的帮助，也是特别适用的工作技能。而且因为大堂吧位于酒店大厅，我接触的酒店客人也变多了，我可以在酒店学习的东西也变得更多了。
三、实习心得体会
我这次在酒店做的都是一些基层的工作，但是在基层的工作里也有我们很多需要我们学习的地方，不能过因为自己知识基层员工就看不起自己的工作，在自己的工作中不能尽心尽力。通过这次实习，我想说不管我们身处什么样的工作我们都可以在其中学习到相应的东西，它可能是知识、工作经验、人生感悟、甚至是一段难忘的经历。所以我在以后的工作中，我不会因为工作的性质，就放弃在工作上的学习和努力，这也是这次我在酒店学会的最重要的一个感悟。我们很多人都是从基层做起的，就像我们酒店餐饮部的经理，他还跟我说了很多他以前在基层工作的经历，给我的实习很多鼓励。
毕业实习 篇2今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。
是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的!
走进你，让我斗志昂扬
4月 2日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。
第一站，4月 2日至4月 7日上午，定舱部;
第二站，4月 9日至24日上午，拼箱部之美西航线;
第三站，4月26日至28日，美加整柜;
第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。
a一步一步走向前——专业技能的学习
作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。
4月 2日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。
从4月 3日，也就是实习的第二天到4月 7日上午，我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为：接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者edi等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。
4月 9日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货纸4-6联;怎样检查shippingXX里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认;制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊。
4月26日到28日，实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。
总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应该实习的 0条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，认真努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。
毕业实习 篇3实习地点：****
实习时间：20xx年3月3日～3月30日
实习内容：
协同办公平台（OFFICEAUTOMATION）即办公自动化平台、办公无纸化平台，是为现代企业开发的适应当代信息化的办公环境。此平台主要功能分为三个模块：一是员工模块，二是经理模块，三是管理员模块。员工模块实现了个人信息管理、他人信息浏览、通讯录管理、文件夹管理、表单管理、待办事项、在线交流、邮件管理功能；经理模块实现了人事管理、日程安排、会议管理功能；管理员模块实现了登陆角色管理、部门管理、公共信息管理、登陆口令管理功能。主要功能的作用如下：
1、邮件管理
邮件管理主要功能是发送与接受内部邮件，发送与接受外部邮件（外部邮件服务器必须支持pop3），邮件需要存入数据库，以便今后浏览查询
2、表单管理
表单管理是一个辅助性模块，基本上在其他所有模块都有可能用大它的功能，它主要是实现表单模板的定制，表单的存储，打印等功能。在一个企业，表单是很重要的一个东西，它在办公过程中出现的频率紧次于公文，所以这个模块也非常重要，并且表单的定制与打印是一个技术难点
3、档案管理
档案管理功能是对准备归档的公文或者企业各类合同，协议，文件，指示，资料等的一个合理存储与查阅功能，针对 ……此处隐藏3934个字……证操作人员和业务洽谈人员，这三个部门组成了一个有机的整体，我不得不说能在服务贸易部工作是幸运的，因为在这个部门你能清晰地看到整个供应链的过程，而不是对每个部分片面的掌握。
考虑到部门发展的需要，我也参加了一些单证方面的考试，一方面能使得自己对单证有更深入、更具体的了解，另一方面，由于国家对于报关报检行业在资格证方面的限制，也希望自己的证书能在企业注册时，尽自己的绵薄之力。
二、细节决定成败
由于自己的工作性质，平时经常有机会为领导做文字处理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾参加的电脑考试中，超乎常人的打字速度，让所有人侧目而视。但工作和考试毕竟是不同，考试的差错只是让我的分数中少一、两分而已，但实际工作中的差错却会带来可怕的后果。所以现在每份稿件，我都会仔细地检查几遍再交给领导。
这就是人们常说的细节决定成败，就拿物流管理链中著名的“**管理链”来说，丰田创造的“精细生产方式”一直是众多物流公司所趋之若骛的目标。这种精益生产方式，就是用精益求精的态度和科学的方法来控制和管理汽车的设计开发、工程技术、采购、制造、贮运、销售和销后服务的每一个环节，从而达到以最小的投入创造出最大价值的目的。这其中的每一个环节以及各环节之间的衔接都是经过精心筹化和计算的。丰田汽车社长认为，其公司最为难巨的工作不是汽车的研发和技术创新，而是生产流程中一根绳索的摆放，要不高不矮、不偏不歪，而且要确保每位技术工人在操作这根绳索时都要无任何偏差。正是这种细节的力量，使得丰田汽车在销售价格，油耗指标等各方面超越美系车、德系车，在汽车行业独占鏊头。
三、把握机会，提高自己
在我平时的工作中，也会涉及到客户服务工作，在对报价和合同的制作过程中，使我了解了报价中各个项目的含义和合同中每个条款的意图。在帮助财务部及时收取应收帐款的工作中，锻炼了自己的口才，同时也积累了一点和形形色色的人沟通的经验。在与客户的协调和沟通的工作中，不但使我对部门的业务有更深入地了解，也加强自己在紧急情况下的应变能力。忙碌而又干练的领导和同事们更是我学习的榜样。
20xx年的钟声即将响起，回顾自己过去的一年，自己在工作上还有太多的不足之处，毕竟刚从学校毕业的我，在很多方面还很不成熟，希望自己能更快地融入这个集体，在今后的工作中虚心地向同事学习，与服务贸易部共同成长。
毕业实习 篇7一、毕业实习的目的
毕业实习是我们毕业前一门必修的实践性性课程，在实习过程中不仅要让自己动脑子，细心观察，还需要自己动手实际操作，目的在于让我们把理论和实际相结合，增强对专业知识的理解和记忆，建立我们对安全工程这个专业以及安全生产中的各种注意事项有感性认识，夯实基础，快速的掌握本专业的各项技能，融入到生产实践中。
二、毕业实习的意义
在实习过程中通过对实习基地的各种工业设备和工艺流程的参观、学习和听取企业各个领导对安全工作的详细讲解和自己亲历的讲述，不仅可以提高对安全工程专业现在和未来的认识和了解，而且还能增加我们的学习兴趣和增强专业自豪感。同时，实习能帮助学生在毕业前更多的接触生产实际、了解社会、加强劳动观念、加强安全意识、培养动手能力和理论与实践相结合的能力等方面都具有重要的意义。
三、毕业实习时间及地点
时间：20xx年x月x日——20xx年x月x日
地点：贵州省毕节地区大方县六龙镇五凤煤矿
四、实习企业简介
1、五凤矿简介
五凤煤矿是永贵五凤煤业公司的主要矿井。永贵五凤煤业公司是由河南永城煤电集团旗下的永贵能源开发公司与贵州大方发电公司、贵州西能煤炭勘探开发公司、贵州新能实业发展公司投资组建的股份公司，在大方县投资开发建设五凤矿、五凤一矿、五凤二矿三个煤矿，均为大方火电厂的骨干供煤煤矿。
2、矿井概况具体介绍如下
(1)井田范围
五凤井田位于贵州省大方县县城东侧，321国道与326国道相交于大方县城，井田即位于交叉处东侧。326国道和在建中的(大)方(金)沙公路从井田北部经过，321国道由井田西及西南部经过，贵(阳)毕(节)高等级公路由勘查区西南部经过。井田距大方电厂厂址(新铺村)5km，距贵阳市 177km，距毕节市47km。
五凤井田探矿权登记范围为：西南与小屯井田相接，西北界与大方县城边相接，南界至羊场坝，北至梁家岩-郑家寨子一线，东界至四冲-大寨-官寨一线。南北长约11.06km;东西宽12.40km，探矿权面积89.22km2
(2)矿区水源、电源及通信情况
大方县地方电网基本形成，全县共有小水电站32座，国家电网覆盖境内主要含煤构造单元。大方110/35/10kV变电站，安装20MVA主变压器两台。六龙110/35kV变电站，设计安装63MVA主变压器两台。区内电源充足。本矿井供电电源是可靠的，供电电源一回35kV电源引自六龙 110/35kV变电站，另一回35kV电源引自大方110/35/10kV变电站。井田内干鸡河和龙滩口X3号泉及工业场地外东北的崖峰洞的泉水可能作为供水水源，区内含水地层较为发育，在茅口灰岩和玉龙山地层内可能打井取水。
大方县已形成了由光缆或微波传输的通讯网，通讯系统均已实现程控化。通讯畅捷。
(3)煤层及煤质
本井田含煤地层为二叠系上统龙潭组(P2l)，一般厚度为170m，含煤18—34层，含煤总厚度5.00—34.22m，平均16.41m，含煤系数9.49%，可采及局部可采煤层7层，其中基本全区可采煤层有6中煤层，大部可采煤层有26、33号2层，局部可采煤层有6下、10、14、19 号4层，零星可采煤层有6上、7、8、11、30、32、34号7层，可采及局部可采煤层总厚度8.18m。
(4)地质构造
井田位于大方背斜东翼北段，地层走向总体呈NE，倾向SE，倾角3-15°，基本为一宽缓的单斜构造。浅部地段倾角较小，其间发育多条宽缓的次一级褶曲，局部见有少量断层，褶曲轴及断层基本呈北东-南西向展布。构造形迹以褶曲为主。井田内含煤地层断层稀少，未受岩浆岩的影响，但褶皱及背、向斜发育，沿走向、倾向的产状均有一定的变化，构造复杂程度属第二类—中等构造。
(5)瓦斯及其他
地质勘查在全区共采煤层瓦斯样46件(6中煤29件，26号煤17件)，进行常规瓦斯测试。
自然瓦斯成分：各煤层甲烷成分介于32.79%(J103号孔10煤层)—99.74%(J306号孔26煤层)，其平均值为84.83%;二氧化碳含量平均值为1.06%;氮含量在0.25%(J306号孔26煤层)—67.21%(J103号孔10煤层)之间，平均值13.97%。
煤层瓦斯含量：可采煤层可燃物瓦斯含量的平均值16.78ml/g，最大32.33ml/g，最小6.05ml/g，其中6中煤层平均18.31ml/g。瓦斯风化带深度120m，百米瓦斯梯度2.23ml/g。
五、实习内容
